Y43H蒸汽减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可将阀前管路较高的水压减少至阀后管路所需的水平。蒸汽减压阀的基本作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。

　　1. 阀门在小流量下后端压力变化较小，在小流量大压差工况下减压效果较好。

　　2. 阀门在大流量情况下阀后压力下降较大。

　　3. 机械式蒸汽减压阀适用于流量负荷较小。在常规应用中机械式蒸汽减压阀,使用较为广泛，他们的调节比一般为10:1或20:1。

　　使用Y43H蒸汽减压阀时，减压阀的零部件在流体流动时会产生机械振动：

　　① 低频振动。这种振动是由介质的射流和脉动造成的，其产生原因在于阀出口处的流速太快，管路布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等；

　　② 高频振动。这种振动在阀的自然频率和介质流动所造成的激励频率一致时，将引起共振，它是减压阀在一定减压范围内产生的，而且一旦条件稍有变化，其噪音变化就很大。

　　合理地设计Y43H蒸汽减压阀衬套和阀杆的间隙、机械加工精度、阀的自然频率以及活动零件的刚性，正确地选用材料可以减小机械振动产生的噪音。